- This topic has 18 replies, 1 voice, and was last updated 18 years, 11 months ago by .
-
Posts
-
Ik ga naar HdeB te Sleen. Dat schijnt een hele goeie te zijn.
Ben op het appie (Aprilia, voor niet ingewijden
) -forum gewezen op het gevaar van niet afstellen van de motor na monteren van een open pijp. Heb dus voor vrijdag een afspraak gemaakt met [url:txsocomp]http://www.hdeb.nl[/url:txsocomp].Kijk maar eens.
Ik zal laten weten wat de mane heeft gedaan en of ik verschil merk
” title=”Razz” />Nou, ik ben er geweest. (In de meest positieve zin)
Echt ouderwets vankmanschap daar. Sterke koffie en dito praat. Mooie nieuw pand, maar met ouderwetse stapels troep, die wellicht nog wel eens van pas komen.Eerst nog even een bus draaien voor een wachtende klant en dan… De Mille op de bank. Eerst maar eens een testrun maken in standaard trim. Toch leuk om eens een keer te zien gebeuren met je eigen fiets. <img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="
” title=”Cool” />
OK. 118 pktjes op het achterwiel… Eigenlijk niet slecht. "Staat veeel te arm", mompelt HdeB, "is eigenlijk standaard. "Dan even sleutelen, de Eprom verwisselen. In 5 minuutjes gebeurd en draaien maar weer! Hé,. wat is dat!? gestotter, geknal, hij slaat af? Maar even een andere eprom proberen dan…
Sleutelen, starten en draaien. Maar eens weer proberen. KNAL PRUT RATS. Nog slechter. "Hmmmm", zegt een niet veel belovende HdeB. Mijn zenuwen beginnen te gieren. Is de Mille naar zijn grootje? <img src="{SMILIES_PATH}/icon_confused.gif" alt="
” title=”Confused” />
"We proberen de standaard eprom maar even weer", aldus HdeB. Ik hou m’n hart vast.
Ondertussen vraag ik hem het hemd van het lijf (Figuurlijk gesproken) <img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="” title=”Cool” /> Elke vraag wordt met enthousiasme beantwoord en zijn handen sleutelen gestaag verder.Ok. Standaard trim. moet goed gaan. "Er wil wel een een slecht geprogrameerde eprom tussen zitten". Starten. Starten… Nou wil ‘ie ^%(@#^ helemaal niet meer lopen!
"Kan het zijn dat de benzine op is?" vraag ik hem… maar mijn lampje brand niet… Hij de tank openen, schudden… Geen drup meer!
HOE IS HET MOGeLIJK!Het lampje van TANKEN! is goed, maar blijkbaar geeft de sensor niks meer door! Ben ik blij dat ik in de Eiffel elke keer getankt heb! Ik dacht toen al: raakt die tank nooit op? Ja dus..
Hoe dan ook, benzine erin en gaan maar weer. Andere eprom, draaien, jaaaaaa <img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="
” title=”Cool” /> dit klinkt al veel beter, CO nog even afstellen en nou, nou, dat is een stuk beter zeg!Om een lang verhaal kort te maken: we hebben drie eproms geprobeerd en die van HdeB gaf het beste resultaat. Hij programmeerd ze zelf! Dus die er maar in. De hele dip bij 3000-4000 toeren weg! fantastisch.
Uitdraai mail ik wel even naar Bart, dan kan hij hem op de site zetten.[img:1vfi17fb]http://www.geomen.nl/damille_HdeB.jpg[/img:1vfi17fb]
Wat een andere motor zeg! Heeft (mede dankzij ‘benzine op’) 200 eurie gekost, maar het scheelt op den duur een blokrevisie van het tienvoudige.
Hij pakt nu al vanaf 2500 toeren heel soepel op, terwijl ik daarvoor niet onder de 4000 toeren hoefde te komen.mooi verhaal DaMille, zo te horen echt vakmanschap daar.
En jij helemaal SUPER enthousiast over je nieuwe motor <img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="” title=”Cool” />Mocht het volgende week nog steeds lekker weer zijn maar weer eens een stukkie toeren met een groepje <img src="{SMILIES_PATH}/icon_question.gif" alt="
:” title=”Question” />"Ravi":3hf79es2 wrote:‘t Is geen Suzuki[/quote:3hf79es2]Your point being? <img src="{SMILIES_PATH}/icon_smile.gif" alt="
” title=”Smile” /> Als ik er 10pk bij zou krijgen betekent dat een vooruitgang van 13,89%… Als je dat zou doen op jouw Aprilia dan is het maar een verschil van 7,19%. Dus idd.. Het zou bij mij wel merkbaar moeten zijn <img src="{SMILIES_PATH}/icon_smile.gif" alt="” title=”Smile” />In het begin van het verhaal dacht ik toch dat je de naam verkeerd geschreven had. B de Haas <img src="{SMILIES_PATH}/icon_biggrin.gif" alt="
” title=”Very Happy” />"hereliti":2ciwogno wrote:B de Haas <img src="{SMILIES_PATH}/icon_biggrin.gif" alt="” title=”Very Happy” />[/quote:2ciwogno]
who da <img src="{SMILIES_PATH}/icon_question.gif" alt="
:” title=”Question” /> is B de Haas?… hoe dan ook, ben maar eens voor garantie terug geweest.
Ket was verrot, remmerij beetje last van Hepatolenticulaire degeneratie (trilleritis) en lampje van ‘peut haast op!’ gaat niet branden als de peut haast op is. (Gelukkig pas achter gekomen op de testbank en niet op de A28 tussen hier en gunder.)In 1 dag allemaal gefikst! Had een leenbrommer mee met 2 pk, een CB-500S. Rijdt nog wel aardig ook , trouwens. bochtenwerk is best goed! Alleen die verrekte valbeugels en dat baluwe plaatje met die L achterop kwamen wat snel aan de grond…
Keurig voor mekaar, Boonstra!
Nou rijdt de mille nog beter dan zoals tie bedoeld was! Damn!!!! Wat een lekkerrrrree fiets. <img src="{SMILIES_PATH}/icon_biggrin.gif" alt="
” title=”Very Happy” />
- You must be logged in to reply to this topic.