Aprilia

[Bart]

Francis, even over die RSV.

Zitten daar nog restricties op?
Toen ik die Falco kocht had ie nog een restrictie (voor het milieu).
Volgens mij kun je dat zien als je de tank omhoogzet, je haalt het deksel van het luchtfiler en dan hoort er in de inlaat geen plaatje meer te zitten.
De opening van het luchtfiler is dan maximaal.
Bij de restrictie zit er een plaatje in met een iets kleiner gat.

Mocht de retsrictie er nog opzitten dan heb ik ergens nog wel een instructie over hoe je die kunt verwijderen.

[Bart]

Op een SV zit een snorkel op het luchtfilterhuis. Die kun je er ook afhalen.. Moet je alleen ook de injectie mappings aanpassen, geloof ik.. Ik weet niet of dat ook voor de RSV geldt..

Win je er vermogen door, trouwens?

[Bart]

Ik heb geen idee. Misschien nog wel, ik zal eens kijken zondag ofzo.
De motor is van de eigenaar van http://www.duc.ypi.shop.nl geweest, maar omdat hij alleen duc-onderdelen verkocht vond hij het na een tijdje wel raar worden om op de mille te blijven rijden. (Och, waarom?)

Hij heeft er in elk geval allejezus veel aanpassingen aan gedaan, dus wellicht dit ook. Zo niet, dan neem ik zeker even kontakt op. Restricties worden we niet vrolijk van tenslotte.

Op deze motor heeft hij ook andere koppeling- en voorremhandels gezet, dat remt en schakelt behoorlijk beter. Moet je maar eens proberen. Denk dat je er wel over te spreken zult zijn.

[Bart]

O ja, je rijd met je hart.
Welke idioot zit voor zijn lol in de regen en de kou op twee wieltjes in erg koud leer over de weg te tuffen.
Daar zit niet veel verstand meer in hoor….

[Bart]

De keuze om motor te gaan rijden doe je met je hart, dat ben ik met je eens.. Maar als je er eenmaal opzit, toch met je verstand.. hoop ik <img src="{SMILIES_PATH}/icon_smile.gif" alt="” title=”Smile” />

Mannen op italianen denken daar waarschijnlijk anders over <img src="{SMILIES_PATH}/icon_smile.gif" alt="” title=”Smile” />

[Bart]

Ik denk toch dat je hart de overhand heeft bij motorrijden. Zelfs wanneer je er op zit, wanneer het verstand je dan even in de steek laat is het wel erg handig dat je met een heel groot hart bent opgestapt.

Maar ik hoop wel dat het merendeel van de mensen met hun verstand blijft rijden dat geld overigens zeker ook voor de overige weggebruikers.

[Bart]

Kleine up-date.
Ik heb kontakt met de vorige eigenaar, die belt me van het weekend op mbt de aanpassingen.

Nu de motor zelf, die heb ik vanmorgen opgehaald. Er zijn een paar dingetjes anders dan op de Cagiva (die met een traan is weg gegaan);

De mille stuurt echt veel makkelijker, ook op klinkers zonder samengeknepen billen een bocht om.
Door de Ohlins geen gewiebel en gestuiter van het voorwiel meer bij ietwat (te) hoge bochtensnelheid.
Bij het remmen op de Cagiva had ik de billen nog wel eens samengeknepen of ik het wel of niet zou halen, bij de Mille de lippen samengeknepen, anders komt mijn ontbijt weer naar buiten. Tering wat remt dat snel af.
Verder een lekker hard zadeltje ipv die gel-zadel, scheelt een hoop kontzeer.

Al met al rijdt het een stuk makkelijker kan ik wel zeggen, afgezien van de pijnlijke polsen en nek door de andere zithouding.

Rijst nu de vraag, is Kroese een ouwe lul geworden omdat hij “makkelijker ” is gaan rijden?????? ……………..

Néé, want wat gaat die Mille allejezusse hááááááááárrrddddd……….

<img src="{SMILIES_PATH}/icon_biggrin.gif" alt="” title=”Very Happy” /> <img src="{SMILIES_PATH}/icon_biggrin.gif" alt="” title=”Very Happy” /> <img src="{SMILIES_PATH}/icon_biggrin.gif" alt="” title=”Very Happy” /> <img src="{SMILIES_PATH}/icon_biggrin.gif" alt="” title=”Very Happy” />

[Bart]

Pijnlijke polsen is een kwestie van harder rijden, toch? <img src="{SMILIES_PATH}/icon_smile.gif" alt="” title=”Smile” />

[Bart]

Alle restricties zijn er al afgehaald.
Hele tijd met de vorige eigenaar aan de telefoon gehangen. Ik vind de motor niet echt schrikbarend optrekken. Lag aan de uitlaat zei die, er zit een Eprom in van de vorige uitlaat, een titanium racing (scheelt 5 – 8 pk). Hij heeft deze toen voor het rijden in Duitsland vervangen door de LeoVinci. Hij had ook nog het officiele werkplaatshandboek van de machine. Kon ze beiden overnemen voor € 220,=.

Dusss… nog iemand belang bij een Leovinci pijp?

[Bart]

"fok":1s5aab46 wrote:

Dusss… nog iemand belang bij een Leovinci pijp? [/quote:1s5aab46]
Als ie op een ZX-9 past misschien wel……

[Bart]

En dat is dan weer het voordeel van het nieuwe model.
Ik heb de softwareupgrade van de injectiemapping gekregen inclusief de laatste patches, is ie ook meteen geschikt voor die wat veiliger uitlaten.

[Bart]

Nou maar hopen datie niet onder windows draait Ravi, want regelmatig crashen zonder enige duidelijke aanleiding is nooit leuk.

[Bart]

"Ravi":bx2yca00 wrote:

En dat is dan weer het voordeel van het nieuwe model.
Ik heb de softwareupgrade van de injectiemapping gekregen inclusief de laatste patches, is ie ook meteen geschikt voor die wat veiliger uitlaten. [/quote:bx2yca00]

Zit er een USB poort aan je motor dan? <img src="{SMILIES_PATH}/icon_smile.gif" alt="” title=”Smile” />

Er is inmiddels wel een powercommander met USB aansluiting <img src="{SMILIES_PATH}/icon_smile.gif" alt="” title=”Smile” />

[Bart]

Hij zit eronder!
Nu eens kijken of er nog wat vermogen bij gekomen is

De Leo hou ik er nog even bij. Gebben heeft de originele uitlaat aan een ander verpatst en ik wacht nog op een ander van hun. Als ik Duitsland in ga wil ik een ietwat legalere pijp op voorraad hebben.

[img:2ya2psgi]http://www.spreukvandedag.nl/mille/Mille-pijpke.JPG[/img:2ya2psgi]

[Bart]

"fok":27z02647 wrote:

Hij zit eronder!
Nu eens kijken of er nog wat vermogen bij gekomen is

De Leo hou ik er nog even bij. Gebben heeft de originele uitlaat aan een ander verpatst en ik wacht nog op een ander van hun. Als ik Duitsland in ga wil ik een ietwat legalere pijp op voorraad hebben.

[img:27z02647]http://www.spreukvandedag.nl/mille/Mille-pijpke.JPG[/img:27z02647][/quote:27z02647]

Puik fietsie <img src="{SMILIES_PATH}/icon_smile.gif" alt="” title=”Smile” /> Mooie blèr-pijpen ook <img src="{SMILIES_PATH}/icon_smile.gif" alt="” title=”Smile” /> In .de zijn ze idd wat fanatieker op het geluid..

[Author]

Posts