Weer eens wat anders….

[Bart]

"DaMille":2eavyzo2 wrote:

😆

Wat worden je eerste mod’s? [/quote:2eavyzo2]

Volgende week een 16-tands tandwiel voor. Is een must voor deze dingen, vanaf 2007 zit het er zelfs standaard op. Is hij minder stabiel boven de 160, maar in de stad hoef je niet steeds te schakelen tussen de twee en de drie (en hij schijnt iets sneller op zijn achterwiel te gaan, maar ik geloof bijna niet dat dat mogelijk is).

Verder los laten koppelen van de EPC (stukje electronica die in de 2de en 3de versnelling de gasklep knijpt ivm emissie normen ).
Gisteravond de halve motor uit elkaar om dit te doen, maar ik kon moest kiezen uit drie stekkertjes. 66% kans dat je de verkeerde lostrekt en de boel weer helemaal opnieuw kan, dus maar even laten doen dan

[Bart]

Heb jij ook wel eens een motor gehad die je niet meteen uit mekaar hoefde te halen? Bij de Aprilia zit dat gewoon onder de bijrijders zit

[Bart]

"fok":1xe5zo8v wrote:

Is hij minder stabiel boven de 160, [/quote:1xe5zo8v]
<img src="{SMILIES_PATH}/icon_question.gif" alt=":” title=”Question” /> <img src="{SMILIES_PATH}/icon_question.gif" alt=":” title=”Question” /> Minder stabiel worden van een andere eindoverbrenging? Dat begrijp ik niet?

Verder: ik ben benieuwd hoe je dat loskoppelen van een deel van de EPS ervaart. Gaat ‘ie dan nóg snellerderder op z’n achterwiel?

[Bart]

"Ravi":50r7d79u wrote:

Heb jij ook wel eens een motor gehad die je niet meteen uit mekaar hoefde te halen? Bij de Aprilia zit dat gewoon onder de bijrijders zit [/quote:50r7d79u]

<img src="{SMILIES_PATH}/icon_question.gif" alt=":” title=”Question” /> <img src="{SMILIES_PATH}/icon_confused.gif" alt="” title=”Confused” /> <img src="{SMILIES_PATH}/icon_question.gif" alt=":” title=”Question” />

[Bart]

Motorrijden is toch een hobby? Dan moeten die dingen ook uit elkaar

Mbt minder stabiel, dat lees ik op de forums. Hij gaat meer toeren maken met een kleiner tandwiel voor, dus zal daar mee te maken hebben. In elk geval van horen zeggen dus.

Dat loskoppelen van de EPC merkje alleen als je in de tweede of derde het gas vol openklapt. Met het wel héél droog zijn om het verschil te testen.

[Bart]

"DaMille":3igylis4 wrote:

"Ravi":3igylis4 wrote:

Heb jij ook wel eens een motor gehad die je niet meteen uit mekaar hoefde te halen? Bij de Aprilia zit dat gewoon onder de bijrijders zit [/quote:3igylis4]

<img src="{SMILIES_PATH}/icon_question.gif" alt=":” title=”Question” /> <img src="{SMILIES_PATH}/icon_confused.gif" alt="” title=”Confused” /> <img src="{SMILIES_PATH}/icon_question.gif" alt=":” title=”Question” />[/quote:3igylis4]

Ik bedoel de computer waar je een draadje uit kunt halen zodat ie niet meer restricted is (maar dat was zo bij de Falco).

[Bart]

He, he, eindelijk gevonden waar dat ding zit. Gewoon naast de accu, heb ik dus in handen gehad <img src="{SMILIES_PATH}/icon_confused.gif" alt="” title=”Confused” />

Nou ja, in elk geval niet de verkeerde doorgeknipt.
Vanavond maar eens [u:v95powam]onder[/u:v95powam] de motor kruipen om dit te regelen <img src="{SMILIES_PATH}/icon_razz.gif" alt="” title=”Razz” />

[Bart]

Weer wat geleerd! Ik kan precies 21,5 km met het reserve lampje aan rijden <img src="{SMILIES_PATH}/icon_confused.gif" alt="” title=”Confused” /> <img src="{SMILIES_PATH}/icon_confused.gif" alt="” title=”Confused” />

Vanavond even naar het tankstation gekacheld. Alleen met een kleine omweg van ik schat 1!! km. En wat gebeurd er? Ja hoor, 700 meter voor het tankstation. Pruttel, pruttel, gaat u maar lopen meneer Kroese.

(SHIT!! )

Nou ja, ik weet in elk geval wat het verbruik is, Ietsje meer dan 1:11. Netjes toch?

Enne, zonder EPC kan je een power weelie in zijn twee maken bij het uitkomen van de bocht. Althans, doet hij zelf voor je.

[Bart]

Wel leerzaam zo’n tochtje dus. En natuurlijk mooi weer erbij (niet te warm en niet te nat).
Lukt het ook nog in de 3 of moet je dan weer een ander tandwiel monteren? (misschien een 10 tandjes proberen, okay de snelheid is er dan wel uit)

[Bart]

Francis, voor als je aan een andere motor toe bent.
Ik heb ‘m tijdens het superbikeweekend in Assen gezien en gehoord, is heel erg leuk en je hebt die andere nu toch ook al weer bijna een maand of zo dus tijd om weer eens uit te kijken naar iets nieuws.

[img:grgjht6r]http://photos.motorcycle-usa.com/KTMSuperbikeRearangle.jpg[/img:grgjht6r]

En trouwens, hij is er ook in het zwart…….

[Bart]

Kijken kan altijd!
Maar deze komt niet al te best uit de vergelijkingstest in de Moto73, dat is weer jammer.

Enne, ik moet nu echt even wachten op de bonus van de baas voor ik weer kan wisselen. En aangezien dat pas in januari is….

[Bart]

"fok":2gtgk4pb wrote:

Kijken kan altijd!
Maar deze komt niet al te best uit de vergelijkingstest in de Moto73, dat is weer jammer.

Enne, ik moet nu echt even wachten op de bonus van de baas voor ik weer kan wisselen. En aangezien dat pas in januari is…. [/quote:2gtgk4pb]

Dus jij gaat uit van de bevindingen van Moto 73? Je weet toch dat die 73 staat voor de gemiddelde leeftijd van de redacteuren? Ik zal es kijken wat de Kicxstart er van zegt…

Enneeehhh….. die powerwheelies, daar ben ik wel benieuwd naar. Kun je over anderhalve week mooi laten zien in Kylltal! Ben benieuwd!!!

[Bart]

Motorbladen zijn voor de mooie plaatjes en verder voor watjes.
Jullie gaan me toch niet vertellen dat je een motor met je verstand koopt?
Als ie er maar mooi uit ziet en je niet hoeft te drukken …….

[Bart]

Is daar iemand misschien net terug van het zwembad alwaar ook meer naar de mooie plaatjes gekeken wordt dan dat er gewerkt wordt aan de functionele opbouw van de spieren? <img src="{SMILIES_PATH}/icon_razz.gif" alt="” title=”Razz” />

[Bart]

Blah, blah, blah.
Alsof jij nou zo vreselijk je best gedaan hebt.
Ik dacht trouwens dat jij aan het thuisWERKEN was.

[Author]

Posts