Sterrit Startrit 2008, 2e editie: 31 augustus 2008

Home › Forums › Dagtochtjes › Sterrit Startrit 2008, 2e editie: 31 augustus 2008

Viewing 15 posts - 16 through 30 (of 45 total)
1 2 3
  • Author
    Posts
  • 30 August 2008 at 9:41 pm #6967
    Bart
    Keymaster

    ook herman gaat nog mee, en wie weet nog wel meer mensen die onverwacht aanhaken.

    Jammer genoeg is Boschzicht pas vanaf 12.00 uur open, maar ‘s avonds kunnen we daar natuurlijk wel terecht.

    31 August 2008 at 7:54 pm #6968
    GrunKTB
    Participant

    kwestie van dochter hebben die wel van wanten weet

    was erg leuk maar om aan Hermans wensen te voldoen moeten we de dagen beter duiden.

    toerdagen
    snelle toerdagen
    uitval toerdagen, voor de knutselaars onder ons
    etc
    étc

    1 September 2008 at 5:01 am #6969
    Bart
    Keymaster

    Ik schrijf me in voor de volgende knutseldag. Ik stel voor om bij het jullie allen bekenede Onnen te beginnen – met knutselen wel te verstaan want ik krijg mijn motor niet meer aan. <img src="{SMILIES_PATH}/icon_confused.gif" alt=":?” title=”Confused” />

    1 September 2008 at 5:50 am #6970
    Bart
    Keymaster
    "mcmru":20wnsv7o wrote:
    Ik schrijf me in voor de volgende knutseldag. Ik stel voor om bij het jullie allen bekenede Onnen te beginnen – met knutselen wel te verstaan want ik krijg mijn motor niet meer aan. <img src="{SMILIES_PATH}/icon_confused.gif" alt=":?” title=”Confused” />[/quote:20wnsv7o]

    Huh? Heb je een spyball alarm?

    1 September 2008 at 5:58 am #6971
    Bart
    Keymaster

    Goed geraden! Heb je ook een oplossing? Alles gaat aan, behalve de injectiepomp en de start/ Lijkt de startonderbreker van het alarm maar als ik op de sleutel het alarm aan en uitzet reageert hij daar goed op (met de knipperlichten) Het alarm gaat ook echt aan en uit. Maar ik kan dus niet starten.

    1 September 2008 at 6:37 am #6972
    Bart
    Keymaster

    Bij mij was het de starterkrans. (Op de Cagiva).
    Vrij lang problemen gehad. Toen hij een keer wel goed wilde starte hield de startmotor er niet meer mee op. Uiteindelijk kappen eraf en accu losgekoppeld.

    Is toendertijd een nieuwe (Japanse, pwug) krans opgezet en nooit geen last meer gehad.

    1 September 2008 at 7:22 am #6973
    Bart
    Keymaster
    "fok":1cy3fnmg wrote:
    Is toendertijd een nieuwe (Japanse, pwug) krans opgezet en nooit geen last meer gehad.[/quote:1cy3fnmg]

    Niet gek he? Dat japanse spul….. :roll:

    1 September 2008 at 8:58 am #6974
    GrunKTB
    Participant

    Nog even doorklussen en het is gewoon een japanner.
    :idea:

    1 September 2008 at 9:57 am #6975
    Bart
    Keymaster

    Dat zou raar zijn! Een italiaan die het altijd doet!? :mrgreen: :wink:

    1 September 2008 at 12:46 pm #6976
    Bart
    Keymaster

    Bij mij was het de startkoppeling, is redelijk eenvoudig te vervangen en kost bijna niks (vraag maar aan Jacco).

    1 September 2008 at 1:14 pm #6977
    Bart
    Keymaster
    "mcmru":3410fywu wrote:
    Goed geraden! Heb je ook een oplossing? Alles gaat aan, behalve de injectiepomp en de start/ Lijkt de startonderbreker van het alarm maar als ik op de sleutel het alarm aan en uitzet reageert hij daar goed op (met de knipperlichten) Het alarm gaat ook echt aan en uit. Maar ik kan dus niet starten.[/quote:3410fywu]

    Het enige wat ik weet is dat die dingen veel problemen geven.. En dan wel de problemen die jij meldt. Ik heb geen oplossing, anders dan afslopen die rommel..

    1 September 2008 at 5:29 pm #6978
    Bart
    Keymaster
    "giXXer":w9m3vr6t wrote:
    Dat zou raar zijn! Een italiaan die het altijd doet!? :mrgreen: :wink:[/quote:w9m3vr6t]
    Zeg zeg..
    Ik wou zeggen: "Ik heb ook een Italiaan en die doet het altijd", maarrrr… die is in een jaar toch ook al een keer teruggehaald met de bus.. Zelfde probleem als McMru, trouwens, maar ik had de startknop naar zijn grootje. Kan ook al bij een Italiaan. Hoe simpel kan zo’n startknop zijn? 1 draadje, waar je een ander draadje tegen aan drukt?!

    Hoe dan ook, blijft kaa u tee, een plof die niet ploft.

    Leuke grap trouwens, dat ik met een motor van 15 honderd euries een van 25 k euries van Vries naar Onnen heb gedrukt. Voetje op de achteras, niks aan het handje. Op een paar toeterende automobilisten na dan..

    1 September 2008 at 6:20 pm #6979
    Bart
    Keymaster

    Nou ja, het genereert in elk geval veel reacties op deze site dus het levert toch wat op he? Ik zal mijn banner nog even aanpassden. Het kan nu nog, want ik ben al druk in blaadjes aan het kijken naar een andere… <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)” title=”Wink” />

    3 September 2008 at 5:28 am #6980
    Bart
    Keymaster

    Toch niet vanwege deze kleine tegenslag?
    Ik denk dat het dat kleine dingetje is waarvan ik de naam niet meer kan herinneren.
    Als de motor dan weer gewoon functioneert dan hoeft ie toch zeker niet weg?
    De motor krijgt altijd de schuld terwijl die er helemaal niets aan kan doen.
    Laat er gewoon even naar kijken en je zult zien dat het dan allemaal wel weer meevalt.

    3 September 2008 at 5:13 pm #6981
    Bart
    Keymaster

    Jij bent ook een echte liefhebber he? We zullen zien. Ze komen hem binnenkort weghalen van broer Kars, dus dan zullen we het wel horen.
    Ben ERG benieuwd :shock:

  • Author
    Posts
Viewing 15 posts - 16 through 30 (of 45 total)
1 2 3
  • You must be logged in to reply to this topic.