Een nieuwe motor voor MRU

Home Forums Overig Een nieuwe motor voor MRU

Viewing 15 posts - 1 through 15 (of 40 total)
  • Author
    Posts
  • #5316
    Bart
    Keymaster

    MRU is zich al een tijdje aan orienteren op de motormarkt voor een nieuwe motor. Inmiddels heeft hij al een stuk of 7 motoren op het oog, en dit is er 1 van:

    [img:2i585nin]http://www.kawasaki.com/kawasaki_main/images/products/MOTORCYCLE/2210_800.jpg[/img:2i585nin]

    Een erg mooi ding, nog niet leverbaar en dus zeer zeldzaam :wink:

    #6003
    Bart
    Keymaster

    ZZR1400.. eerste 200PK fiets.. Waarom zou je op zoiets gaan rondrijden <img src="{SMILIES_PATH}/icon_smile.gif" alt=":)” title=”Smile” />

    #6004
    Bart
    Keymaster

    De eerste 200 pk!!!!!!! fiets.
    Daarom dus?

    #6005
    Bart
    Keymaster

    [b:1zcwzfie]200 PK!![/b:1zcwzfie]

    Dan is het IQ/PK Ratio kleiner dan 1 geworden en dat lijkt mij wat gevaarlijk, zelfs voor MRU.
    Moet overigens wel heel erg heftig zijn, ik denk dat je in de eerste versnelling je rijbewijs op de snelweg kwijt kunt raken.

    :lol: :lol: :lol:

    #6006
    Bart
    Keymaster
    "Ravi":2z1vw07g wrote:
    [b:2z1vw07g]200 PK!![/b:2z1vw07g]

    Dan is het IQ/PK Ratio kleiner dan 1 geworden en dat lijkt mij wat gevaarlijk, zelfs voor MRU.
    Moet overigens wel heel erg heftig zijn, ik denk dat je in de eerste versnelling je rijbewijs op de snelweg kwijt kunt raken.

    :lol: :lol: :lol:[/quote:2z1vw07g]

    Ik meen mij te herinneren dat op een MV Agusta F4 de eerste versnelling tot in de 160 loopt.. Da’s ook voldoende toch? Bij 2x 30 te hard, mag je ook je roze briefje een tijdje niet op zak hebben..

    200pk, wat moet je ermee.. 100pk kan ik me heel goed iets bij voorstellen, maar boven de 150 is het toch alleen maar om mee te patsen? Slechts op het circuit kun je volgens mij die 200pk ook maar enigzinds benutten, en gezien het model lijkt het me nou weer niet direct een gezellige circuitfiets..

    Deze wordt ook vrij zeldzaam:

    [img:2z1vw07g]http://members.home.nl/rjeggens/R1SP.jpg[/img:2z1vw07g]

    #6007
    Bart
    Keymaster

    Maar het is allemaal Japans!

    Een zeldzame japanner lijkt mij net zo iets als een vrijgevige Zeeuw, een meegaande Fries of een slimme Drent. :lol: :lol:

    #6008
    Bart
    Keymaster
    "Ravi":758z2deb wrote:
    Maar het is allemaal Japans!

    Een zeldzame japanner lijkt mij net zo iets als een vrijgevige Zeeuw, een meegaande Fries of een slimme Drent. :lol: :lol:[/quote:758z2deb]

    Van de Anniversary editie van een GSX-R 750 zijn er maar 2005 (ik heb #1538 in levende lijve mogen aanschouwen, en het is een fraai apparaat). Dat is zeldzamer dan menig italiaan..

    #6009
    Bart
    Keymaster

    Zijn er maar 2005 van verkocht bedoel je?

    Valt me nog mee. :lol: :lol:

    #6010
    Bart
    Keymaster
    "fok":ejbib45y wrote:
    Zijn er maar 2005 van verkocht bedoel je?

    Valt me nog mee. :lol: :lol:[/quote:ejbib45y]

    Tsja, de meeste mensen prefereren een motor die het doet boven hoe ie er uit ziet.

    Maar er zijn er idd maar 2005 van verkocht <img src="{SMILIES_PATH}/icon_smile.gif" alt=":)” title=”Smile” />

    #6011
    Bart
    Keymaster

    Ik ben de draad kwijt.

    2005 exemplaren verkocht van een GSXR750, wat doet dat plaatje van die Yamaha er dan bij?
    En over betrouwbaarheid gesproken (sorry Bart), toen we in Duitsland wat gedronken hadden kan ik me nog herinneren dat de motor van Bart door de straat geduwd moest worden.
    En wat rijdt Bart ook al weer…… even denken, oh ja Kawasaki en dat is ook Italiaans (of niet?).

    #6012
    Bart
    Keymaster
    "Ravi":30fimfum wrote:
    Ik ben de draad kwijt.

    2005 exemplaren verkocht van een GSXR750, wat doet dat plaatje van die Yamaha er dan bij?
    En over betrouwbaarheid gesproken (sorry Bart), toen we in Duitsland wat gedronken hadden kan ik me nog herinneren dat de motor van Bart door de straat geduwd moest worden.
    En wat rijdt Bart ook al weer…… even denken, oh ja Kawasaki en dat is ook Italiaans (of niet?).[/quote:30fimfum]

    Een R1 heeft niets te maken met een GSX-R waar er 2005 van verkocht kunnen worden..

    Ach.. ontstekingsprobleempje.. Kniesoor die daar op let..

    #6013
    Bart
    Keymaster

    Maar waarom zou wil je nu eigenlijk een andere motor als je deze nog hebt ?

    [img:3eb62qj4]http://www.chambon.com/gif/Logo%20client/logo%20voxan.jpg[/img:3eb62qj4]

    #6014
    Bart
    Keymaster

    Nou, als je deze ook kunt krijgen bijvoorbeeld.

    [img:1vlb51rz]http://www.beaudrymotorsports.com/images/apr/apr_rsv_1000_r_2004.jpg[/img:1vlb51rz]

    :lol: :lol:

    #6015
    Bart
    Keymaster

    [size=150:36s8895d][b:36s8895d]Eeeeeeehhh…. heren? Even aandacht voor deze graag.[/b:36s8895d][/size:36s8895d]

    [img:36s8895d]http://www.sportrider.com/bikes/2004/2004-buell-xb12r-d3-3.jpg[/img:36s8895d]

    Ennehhh, wanneer ben ik nou eindelijk es rookie-af? Ik doe zo leuk mee tegenwoordig.. :roll:

    #6016
    Bart
    Keymaster

    Nu <img src="{SMILIES_PATH}/icon_smile.gif" alt=":)” title=”Smile” />

Viewing 15 posts - 1 through 15 (of 40 total)
  • You must be logged in to reply to this topic.